そう言えば |
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| そう言えば、宿題の作文のこと担任が何か言ってたような記憶がうっすらと・・・(汗) 完全に聞き流していたから、記憶の奥底にしまいこまれていたみたいです。 ということはですよ・・・宇佐美クンの言ってたとおり・・・
作文の宿題は実在する
ということになってしまいますね・・・あーあ、結局書かねばならんか・・・ クソ・・・この歳になってまで作文とはねぇ・・・アホらしくて付き合ってられん。 小学校一年から、彼是何枚もの作文を書かされたことか。どれだけの苦痛を強いられ、時間を浪費し、無意味な時間を過ごさねばならなかったかを思うと涙が・・・
スイマセン、ちょっと大げさすぎました(笑)
って、作文の話は別として・・・明日の天気微妙ですな。 せっかく宇佐美クンと走りに行く予定なのに・・・ブー
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7月16日(日)21:59 | トラックバック(0) | コメント(61) | 日記 | 管理
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ええっと |
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| ええっと・・・今日で実質学校は終わりなんだが、終業式までに宿題があるという話を微妙に耳にしたのだが・・・担任から直接連絡が無かったので、はたしてどっちなのだろうか?
噂によれば、20日までに仕上げなければならない、人権作文たるものがあるらしい。 この歳になってまで作文を書かせるとは呆れたものだが、宿題ならしょうがない・・・
って、頼れるのはそう!宇佐美クン!君だ!(笑) 人権作文の宿題ってあるの?無いの?どっち!!!!!?(爆)
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7月14日(金)22:09 | トラックバック(0) | コメント(3) | 日記 | 管理
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テスト明けラン |
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| 期末テストが終わったんで、ロードで走ってきました。 しかし暑いですねぇ、昼間なら気温30度は余裕で越えてますからねぇ。 室内温度が丁度30度でしたから、外気温は+2度ぐらいでしょうか? それプラス直射日光だから体感温度は凄まじく跳ね上がりますね。
しかーし、自転車は風が当たるので、体感温度が3度以上下がってくれるんで暑くてもわりと快適に走れるんですな。快適といっても、直足で走るよりはマシという感覚で受け止めてくれたら丁度いいと思います。快適だからと言って、汗をかかないわけではありませんので。 実際かなり汗が出ます、風が当たる分乾いてしまうので、実際のところ自分がどれぐらいの汗をかいているのかはよく分からないのが現実です。
ローラー台を漕ぐと凄まじい汗が出ますが、これだけ汗が出ているわけではないと思います。 さっき言った体感温度でがありますので、結局未知数のままということです。
いつものコースを走ってたんですが、大馬鹿者に2回ほど遭遇しました。
【一人目の大馬鹿者】 自分は道路交通法に則り、車道左側をスイスイと走っていました。 しかし、路肩から草がたくさん生えてきていたので、若干右(左端から約50cm)に寄らざるを得ない状況での走行を続けておりました。 そうしたら、後ろから突然クラクションを鳴らされました。
三菱のパジェロ○ニに乗ったオッサンです。 おいおい、状況考えろよ。こっちは右に寄りたくて寄ってるわけじゃねーのにクラクション鳴らすなよ。それに、避けるスペース十分にあったじゃないか。 避ける技術も無いなら車に乗るな、交通弱者が可哀相である。 それに、あのまま左側で走行してたら草がスポークに引っ掛かる可能性だってあるんだ。 何も理解出来てないくせに、人を脅かすような行為をしないで欲しい。
【二人目の大馬鹿者】 中学一年ぐらいの男子一名。 友人と道を並走していやがった。
並走してること自体道交法違反だが、それ以上に酷いことが。
向こうはママチャ、こっちはロード。 速度差は単純に考えて10~15km/hある。 その時の自分の走行速度は約32km/h。
普通なら右から追い越しをかけるのだが、その大馬鹿者は並走してやがるし、突然ラインを変えたりしやがるので、追い抜きのタイミングが取れない。 挙句の果てには、右側を逆送しながら手放し運転。
救いようの無い大馬鹿者である。
50mほど走ってやっと自分の存在に気がつきやがった。 遅いよ、邪魔だよ。自転車は左側を一列で走れアホ。 と思ったのであった~
こーんなの氷山の一角、世の中にはいろんな人間がいるので皆も注意してほしい。
四輪ドライバーの意識の低さは昔から相変わらずであるが、自転車を単なる移動手段としてしか見ていない連中のマナーの悪さには目を見張るものがある。
実際に事故は増えてるし、関係の無いサイクリストにまで影響が若干波及してきているのが現実のようだ。
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7月13日(木)18:29 | トラックバック(0) | コメント(4) | 自転車 | 管理
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テスト明け早々 |
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期末テスト終わりましたぞーい、あー、長かった。 これから再び以前のように楽~な生活ができますね(笑)
試験明け早々にですが、オールドカーの話でもしようかな。
上のトラック、トヨタ製ですが軽トラじゃないですよ^^ さて、名前は何と言うでしょうか?
管理人はいまだにコイツに出会ったことはありません。 一生に一度でいいからコイツに出会ってみたいものです。 てんとう虫、ヨタハチ、S800、ミゼット、初代キャロル等とはもう会ってるんですよ。 やっぱこの子はタマ数が少ないか・・・
あー、名前を紹介するの忘れてた。 『ミニエース』君です。
どう見ても軽トラですわな(汗)
しかーし、この子は軽自動車ではありません。 法定上は、ちゃんとした普通乗用車なのですー。
エンジンは、水平対抗800ccOHV (36ps)です。
どうやら、エンジンの型番は、パブリカ君やヨタハチと一緒のようですが、キャブの種類が違うみたいで、馬力が劣るんですと。その分トルクを上げたのかもしれません。
といっても、今の660ccNAの軽エンジンでも48ps程度でてますからね。 時代を感じさせられます。まぁ、DOHCとOHVでは雲泥の差があるでしょうが。
考えてみれば昔は800ccとか、今からでは中途半端なエンジンが出てたのが不思議でならん。 プラス100ccの余裕で売れたカローラもそうだけど、中途半端なエンジン排気量で車が走っていた時代ですわな。今は共通エンジン化が進んで、800ccとか1100ccみたいな中途半端な排気量エンジンは完全に姿を消しましたな。
ところが、1400cc、1600cc、1700ccのエンジンもあるんですわ・・・ プジョーや日産、ホンダが出してるみたい。
脱線しますが、トヨタのリコール放置の件、よく分からんです。
少なくとも意図的に隠したとは思えないです。 他の車種で普通にリコール情報出してましたし、ハイラックスだけ隠すような動機がまったく見当たらない。 不具合が報告された状況ではユーザー側の過失もあったらしいから、問題ないと思ったのだろうね。 警察はヤーヤーうるさいみたいだけど、警察にどれぐらいの知識があるのか未知数だし、トヨタの判断は結果的には間違いだったかもしれないけど、不具合が報告された時の状況を考えたら問題無しの判断は妥当だったと思う。
人身事故が起きてしまったらそりゃリコールは当然だけどね。 そこに至るまでの過程が重要。あまり警察やマスコミが偏った報道やらしないことを願う。
加筆 ニュース見ていたけど、なんだか余計に訳が分からなくなってきた・・・ 真相は一体どうなってんだよ・・・なんでハイラックスだけ・・・
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7月12日(水)18:04 | トラックバック(0) | コメント(0) | 日記 | 管理
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いよいよ |
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| いよいよ明日で試験が終わります。 うー、最後の最後にややこしい教科があるんで微妙な気分です(汗)
コメントは試験終了後つけさせていただきますね^^
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7月11日(火)19:22 | トラックバック(0) | コメント(0) | 日記 | 管理
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