| フェラーリ仕様 |
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エイサーがフェラーリのディスプレイを発売するそうです。
http://plusd.itmedia.co.jp/pcupdate/articles/0511/10/news043.html
ほうほう、フェラーリのレッドカラーに染まっているではないか。
どうせなら、裏だけじゃなく、表面も赤くして欲しかったですが、
やはり目に入るものなので、黒くしたんでしょうね。
赤色っていうのは刺激が強い色ですからねぇ。
こういう商品、ファンは買っちゃうんでしょうねぇ。購買意欲がそそられると言うのか？
少々脱線しますが、自分も某電気店の阪神タイガース公認のノートＰＣが
若干ながら欲しいと思いました。値段もボチボチでしたし＾＾；
え？どんなノートＰＣだったかって？カラーリングが縦じま模様なんですよ（笑）
話を戻しましょう。
今期のフェラーリは不振でしたが、やはりＦ－１だけでフェラーリを見るのは
良くないので、全体として観た場合には、強烈なブランド力があるのだろう
と思います。そりゃ、有名なスポーツカーメーカーですからねぇ。
ボチボチ売れるのでは？と内心思ってますが＾＾；
フェラーリと言えば･･･あの方しかいない。
ｉｌ ｇａｔｔｏさんフェラーリコレクション増やします？（爆）
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11月10日（木）17:50 | トラックバック(0) | コメント(3) | Ｆ－１ | 管理
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| 修理･･･ |
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相棒のＦディーラーの調子が悪くなってからというもの、
なぜか気分が優れません･･･
今までけっこう素直？に調整できたのに･･･
と言っても、フロントの調整は難しかったことには変わりはありませんが。
心配なのがネジなんです。
回しすぎで、ネジが馬鹿になっちゃってるんです。
マイナスドライバーで辛うじて回る程度なので、ホームセンター
かどこかに、ネジが売って無いかどうか調べてる最中です。
ネジとかナット、ワッシャは共通規格で製造されているはずだから、手に入るとは思っているんですが･･･下手をすれば･･･
シマノから取り寄せかも？
でもおかしな話ですよね。パーツ本体を取り寄せっていうのは理解できますが、
ネジだけを取り寄せるのは不自然ですよね（汗）
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11月9日（水）22:10 | トラックバック(0) | コメント(2) | 自転車 | 管理
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| Ｆディーラー |
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あー！！フロントのディーラーの調子がすこぶる悪い！！
変速しないのよ、アウターに･･･
前から調子が悪かったけど、調節ネジを回して、調節してた。
けど、今回は一時間必死で調節したけどダメ･･･
アウターに変速しなくなっちゃった。どうなってんだ･･･
挙句の果て、調節しすぎたせいで、ネジが馬鹿になってしまい、ドライバーで
回すのが困難な状況に･･･安いドライバーだったし、回し方が雑だったからか（泣）
こんど点検に持って行くことにしました。
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11月8日（火）23:38 | トラックバック(0) | コメント(2) | 自転車 | 管理
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| 暇つぶし |
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今日は、先週の土曜日に学校があったので、その代休でした。
と言っても、暇なんですよ･･･
まだ自転車には乗れないし、今日は風がきつくて乗れない天気でしたので。
さて、ここで問題なのが今日一日をどう過ごすかなんですよ。
自転車でツーリングに行ってたら、常に変化があるから、飽きないんですよね。
だから昔から旅好きなのか？自分は？
単調なものが嫌いなので、じっとしているのが嫌になってきました。
午前中は、借りてきたＣＤを聞いて暇を潰していましたが、これも飽きちゃって
昼飯を食べてから、どっかブラブラしてこようと決めました。
昼食後、向かったのが某ジーンズショップです。
別に理由あってのことではありませんが、試着でもして暇を潰そうと思いました。
もちろん買う気なんて無いですし、ブランド物のジーンズは欲しいですけど、
まだ手を出すわけにはいかないんですよ（汗）
ま、今度買うときの参考にでもしようと思ってたのが本当なんですが＾＾；
で、ブランドジーンズコーナーはやけにひっそりとしていました。
こうなりゃ人目を気にすることなく、試着しまくります。
リーバイス、５０１・５０２・５０３・５０５・５４３？５３４？とかです。
今まで値段が高くて試着もしませんでしたが、履き心地がいいですね。
今履いてるジーンズはいちようブランドですがセール品なので、あまりいい品とは言えないですね。
それぞれ、性格があるようで、ちょっとタイトだったり、ゆったりめだったりと、バリエーションが多いことに驚きましたよ。こんなに違うのかって。
で、今日試着した中で、一番履き心地が良かったのが５０１でした。
ボタンフライなので、ちょっと手間取りますが、慣れれば問題無しでしょう。
今日は本当にいい試着日よりでした（笑）
店員からは変な目で見られてたでしょうね～
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11月7日（月）22:46 | トラックバック(0) | コメント(0) | 日記 | 管理
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| 100キロツーリング |
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もうかなり前になりますが、１１月３日に自転車でツーリングに行ってきました。
全行程１００キロのロングランでした。
別段、長距離を走るのは苦手ではありませんが、どうも自分は登りに弱い
体質というか筋肉のようで、平地では爆走できるのに、登りでは信じられない
ほど、遅いんです･･･自分は･･･
まぁ、昔からそうだったし、瞬発力が無いので登りがダメというのは分かってはいましたが。、なんかショックなんですよね。峠のアタックしている時には･･･
どうにかしたいけど･･･
で、このツーリングはハプニング続きだったんですよ。
予定通りに昼飯を食べて、走り出そうと思えば、通り雨が降ってきたり、
濡れた路面でスリップして怪我をしたり（汗）
挙句の果てにはパンクまでしました（泣）
そのスリップしたときなんですが、国道を走行中にスリップしたんですよ。
転倒した際に国道の中央へ投げ出された格好になったので、自分では後続の
車にだけは轢かれないと躍起になったのでしょう。
転倒した直後直ぐに起き上がって、歩道へ逃げました。
当然自転車と一緒にです＾＾；
後続の車は運が良かったのか、かなりの車間距離があり、危険もまったくありませんでした。
それはそれでよかったのですが･･･
転倒の際にブレーキブラケットが妙な方向を向いていたんですよ。
転倒のショックでズレたのでしょう。
こういう時に役立つのが、サドルバックにいつもいれている工具類ですね。
ネジを緩めて思いっきり力をかけて、元の位置に戻します。
本当に持ってて良かったです。ドライバーで簡単に直しました＾＾
予備のチューブも常に携帯しているので、備えあれば憂いなしっていうのが証明できたかっこうですね（笑）
自転車のある種限界性を感じた日でしたね。
それをバックアップするのは人間しかいないと痛感しました。
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11月6日（日）21:37 | トラックバック(0) | コメント(0) | 自転車 | 管理
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